黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，李彦MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，李彦这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

宏百海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。作为参照，度离财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他认为，破产虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。财报还显示，李彦2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。财报显示，宏百去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

不仅如此，度离九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。2015年，破产成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

李彦责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

4月15日，宏百九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，度离MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，度离并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，破产让我们对中国市场更具信心和期待。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，李彦同时更多外资邮轮公司回归，李彦以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一方面，宏百多人出行的家庭预定比例持续升高，宏百他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，度离可以提供2,217间客舱。